一個勢如閃電，一個注重養生，快充vs慢充，二者有什么區別？

快充和慢充是相對的概念。一般快充都是大功率DC充電，半小時可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電，充電過程需要6-8小時。電動汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關。

一、那么，快充和慢充有什么區別

1、充電方式不同

特斯拉快充其實就是采用高功率直流電來充電，多數情況下，其充電的功率能夠高達40kw以上；而慢充相對來說充電功率就小很多了，多數在3kw到7kw之間。

2、充電接口不同

如果是快充，其充電通常是使用直流充電接口，這種接口只有5個孔；而慢充采用交流充電樁充電接口，這種接口通常有7個孔。

3、充電樁大小不同

由于電網使用的交流電，而電動汽車所需要的是直流電，所以無論是使用快充還是慢充，都需要將交流電轉化為直流電。但是由于快充的電流轉換是在充電樁完成，慢充在汽車整流器完成，所以兩者相比之下，快充的充電樁體積會比較大一些。

以上就是充電樁如何辨別快慢充的方法，作為電動汽車的使用者，車主們在日常給車輛充電的時候，一定要仔細觀察一下充電樁，因為充電樁多少都是會有些差別的。另外，無論是快充還是慢充，其目的都是為了車輛能夠在極大的情況下將電池發揮到其應有的特性。

二、充電樁如何辨別快慢充

首先，電動車的快充慢充接口對應的是DC和交流接口，DC快充和交流慢充。一般快充有5個接口，慢充有7個接口。另外，從充電線我們也可以看到快充和慢充，快充的充電線相對更粗。當然，有些電動汽車由于成本、電池容量等各種考慮，只有一種充電模式，所以只會有一個充電口。

充電快，充電速度快，但是建站復雜，成本高?？焖俪潆娡ǔＪ侵苯咏o車內電池充電的直流電(也是交流電)。除了來自電網的電源外，快速充電樁還應配備快速充電器。更適合用戶中途補充電量，但并不是每個家庭都有條件安裝快充，所以為了方便，車內配備了慢充功能，并且出于成本考慮，為了提高覆蓋率，還有大量的慢充充電樁。

慢充是利用車輛自帶的充電系統進行的慢充。慢充對電池有好處，電量充足。而且充電站的建設比較簡單，只需要充足的電源。不需要額外的大電流充電設備，門檻低。在家里使用很方便，有電源的地方都可以充電。

慢充大概需要8-10個小時給電池充滿電，快充電流比較大，達到150-300 Amps，半小時左右就能充滿80%。更適合中途供電。當然，大電流充電會對電池壽命有一點影響。為了提高充電速度，快速灌注樁越來越多！后期建設的充電站多為快充，部分地區的慢充充電樁不再更新維護，損壞后直接充電。